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Zwei Jahre und 2800 Runden später…

Ich erinnere mich irgendwo, das BMW hat verlauten lassen, das es lediglich 1000 Runden auf der Nürburging Nordschleife bedarf, bis ein professioneller Fahrer ein neues Auto Schrottplatzreif fährt. Eine Runde auf der berüchtigten Nordschleife entsprechen 200 Kilometer im normalen Straßenbetrieb.

Lasst mich euch den Suzuki Swift Sport bekannt als 'YY' vorstellen (Weiwei, engl. Für YY). 'YY' kam im April 2009 vom Suzuki-Händler mit nur 150 km auf der Digitalanzeige und diente bis gestern als Mietwagen für den Nürburgring bei Rent4Ring. Das sind ein wenig mehr als zwei Jahre im härtesten Einsatz der Welt. Und dank Fredy´s umfangreicher - einige mögen sagen, ein wenig zu umfangreicher – Fahrzeug Dokumentation, können wir mit Euch teilen, was es mit sich bringt, ein Auto wie dieses Runde um Runde drehen zu lassen. Und das mit dem Nürburgring Ring Taxi rivalisierenden Rundenzeiten für mehr als 2800 Runden…

Erst einmal, schauen wir was das Auto in dieser Zeit durchgemacht hat:

59.000 Km auf der Nordschleife, oder etwas mehr als 2800 Runden
Es waren insgesamt über 457 verschiedene Fahrer auf diesem Auto, viele davon waren schlechte Autofahrer, es waren auch unzählige schnelle und gute Fahrer, viele davon angehende Rennfahrer, einige schnelle Damen waren auch dabei.
Maximaldrehzahlen von bis zu 8761 U/min hat er standgehalten.
133PS nach Prüfstand, selbst nach dieser Laufleistung.
600 Stunden Fahrzeit auf der Rennstrecke – das entsprechen insgesamt 25 komplette 24H Rennen
180 Millionen Motorumdrehungen
168 Tausend Gangwechsel – einige waren gut, viele aber nicht

Was wurde verbraucht:

Sorry Greenpeace, aber das Auto hat in dieser Zeit 8.400 Liter Benzin verbraucht bei einem Durchschnitt von 14L/100Km
27 Sätze Bremsbeläge an der Vorderachse und zehn an der Hinterachse wurden verbremst, nicht ganz so viele Scheiben
Es wurden 11 Ölwechsel am Motor und drei am Getriebe durchgeführt, das entsprechen rund 55 Liter Öl
52 Stück Semi Slick Reifen (Toyo R888) und vier Stück Straßenreifen wurden abgefahren
Eine Kupplung wurde erneuert
Ein Radlager wurde ausgewechselt (vorne links)
Eine Lichtmaschine und eine Batterie
Ein Satz Scheibenwischer

Der YY ist in die Rent4Ring Geschichte als Mythos eingegangen. Denn er hatte erstaunlicher Weise nach all den extremen Belastungen noch nie einen einzigen Ausfall! Weder technisch noch fahrerischer Natur.

Was kommt als nächstes für „YY“?

Man möge für sich denken dieses Auto sei reif für den Schrottplatz, wie es z.B. von BMW Richtlinien verkündet wurde. Nichts könnte entfernter von der Wahrheit sein! Der kleine Swift ist so eifrig und spaßig zu fahren wie am ersten Tag! Es ist ein Beweis für Suzukis Fertigungsqualität und auch ein Verdienst von Rent4Ring für die Wartung und Pflege, sowie die Modifikationen, welche das Auto in so gutem Zustand verblieben lassen hat. In der Tat wurde das Auto nun an einen Rent4Ring Kunden verkauft, welcher jetzt seinen eigenen Rent4Ring Swift sowohl auf dem Nürburgring und anderen Rennstrecken in Europa genießen wird.

Goodbye YY, und wir sehen uns bald wieder!